老舊小區加裝電梯 手續有望簡化
老舊小區加裝電梯 手續有望簡化
新聞來源:網絡轉載   添加時間:2016/8/27 16:50:17   瀏覽次數:

河南商報記者 李恒

上樓得休息兩次,用擔架抬病人下樓轉不過來彎兒……樓層高是不少老年人的“痛”, 加裝電梯成了最大心愿。早在去年12月,河南商報就曾關注此事,當時統計顯示,鄭州至少1萬棟住宅樓有加裝電梯需求,但裝成的只有3個小區。

為解決這一問題,昨日,鄭州市城鄉規劃局召開新聞發布會,鼓勵住宅樓設置可容納擔架的電梯。

消息

鼓勵住宅樓設置

可容納擔架的電梯

新聞發布會通報,根據8月13日會議紀要,原則上同意7層及7層以上住宅或住戶入口層樓面距設計地面高度超過16米的新建住宅,每個單元應設置一部可容納擔架的電梯。

對于12層到18層的新建住宅,鼓勵每個單元設置兩部以上的電梯,其中一部應是可容納擔架的電梯。如果設置一部電梯,應設置一部可容納擔架的電梯。

19層及以上住宅,每個單元應設置不少于兩部電梯,其中一部應是可容納擔架的電梯。此外,如果有市民希望既有住宅加裝電梯,鄭州市城鄉規劃局表示,在滿足消防安全等相關規范要求基礎上,將簡化手續予以支持。

走訪

擔架進不了電梯很普遍

昨天下午,河南商報記者走訪發現,擔架進不了電梯,不是個別現象。

工人路汝河路口附近一小區,30多層的住宅樓每個單元有兩部電梯?!皠e說擔架了,輪椅進電梯都很麻煩?!睒I主付女士說。

空間不足的情況,在桐柏路一個小區也存在。住在農業路經一路口附近的市民朱先生說,他們一層30余戶,共用3部電梯,電梯空間非常小,無法滿足擔架進入。

此外,有市民質疑:住宅樓的“貨梯”是否就是為了承擔這個作用呢?

尷尬

既有住宅安裝電梯沒那么簡單

對于住在老舊小區想加裝電梯的市民來說,昨天的新聞通氣會無疑是一個好消息。但相關負責人分析,并沒那么簡單。

既有住宅加裝電梯,首先要確定加裝位置,此外還要確保消防安全,最后要解決的是安裝費用。該負責人說,一個單元由多個業主構成,需要符合每一個業主的利益。盡管規劃到位,安全符合要求,后期維護問題也亟待解決。自行安裝的電梯一旦出現安全問題,誰負責?

未來

安裝可容納擔架的電梯

有望成強制性要求

鄭州市城鄉規劃局相關負責人說,盡管有相關規定,但并未對電梯的尺寸規格進行嚴格規范。

據悉,雖然住建部與國家質檢總局聯合發布的《住宅設計規范》要求12層及12層以上的住宅,每棟樓設置電梯不應少于兩部,其中一部應能容納擔架。

但是,早在1999年,國家技術監督局和建設部就聯合發布過這一“規范”。

據了解,當時的內容為“其中宜配置一部可容納擔架的電梯”。有媒體報道,該規定在現實中幾乎無人執行,究其原因就在于其中的“宜配置”而非“應配置”。

對此,鄭州市城鄉規劃局相關負責人在新聞通氣會上表示,目前,鄭州市高層建筑越來越多,再加上逐步進入老齡化社會,因此,他們將會把“住宅樓安裝可容納擔架的電梯”這一要求加入《鄭州市城建規劃管理技術規定》,并制定可容納擔架電梯的參考標準和范圍,同時制定監督處罰措施,促進這一利民措施的推進。

鏈接

外省做法

自今年1月1日起,《四川省既有建筑電梯增設及改造技術規程》實施,明確提出,11層及以下的住宅,要增設、改造電梯,宜設置可容納擔架的電梯。據悉,該項規定在全國屬首創。

今年5月,福建省住建廳出臺新規,明確從7月1日起,福建省12層及12層以上的住宅,每單元應設置一部可容納擔架的電梯。

   

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